Одежда и снаряжение для водных походов по Ладоге
Тема Ладоги не раскрыта! Устанавливается прекрасная и тёплая для конца мая погода, а мы продолжаем говорить о том, как круто можно сходить в водный ПВД по Ладожским шхерам... И без списка снаряжения тут, конечно же, никуда!
В путешествии на каяке по Ладоге, впрочем как и по другим водоемам, при нахождении в лодке лучше отдать предпочтение специальной обуви: коралловым тапочкам или неопреновым ботинкам. Есть еще один довольно экзотический вариант — резиновые болотные сапоги (забродники). В них не совсем комфортно сидеть в лодке, зато куда приятнее выходить из нее и стоять по колено и выше в холодной майской воде.
Если вы считаете, что всякий раз будете ухитряться ловко сесть в байдарку, не намочив ног, то вы глубоко заблуждаетесь. Рано или поздно акробатика и скачки по мокрым камням, в попытках аккуратно залезть в байдарку, приведут к тому, что вы упадёте в воду и намокнете целиком. Так что смиритесь с фактом того, что в байдарку следует залезать из воды и подберите соответствующую обувь. В любом случае, лучше иметь запасную обувь для хождения по суше. Если вы не планируете совершать длительные пешие прогулки по островам, то будет вполне достаточно легких кроссовок.
Одежда для сплава на байдарках по Ладоге
Как и обувь, одежду в водном походе стоит сразу разделять на два типа: для гребли и для лагеря ("мокрый" и "сухой" комплект).
"Мокрый" комплект
Подбирать одежду для путешествия на каяках и байдарках нужно исходя из собственного темпа гребли.
Предпочитаете грести на износ? Оденьтесь полегче, чтобы не вспотеть и при остановке не замерзнуть от влажной одежды. На ногах достаточно иметь свободно сидящие дышащие штаны, под которые при желании надевается отводящее термобельё.
Комплект одежды для верхней части тела выглядит следующим образом: отводящее термобельё с длинным рукавом, толстовка или флиска, подобранные по погоде, а поверх этого влаго- и ветрозащитная куртка. Чтобы не замерзли руки, возьмите с собой неопреновые перчатки.
Популярной частью экипировки каякера, вне зависимости от сезона, является головной убор с козырьком, который защитит ваше лицо от дождя и глаза от яркого солнца.
Не исключаете возможность переворота каяка (оверкиля) или просто боитесь оказаться в холодной воде?
Берите сухой гидрокостюм. Он представляет собой полный комбинезон со специальными манжетами и горловиной, не допускающими попадание воды внутрь. В нем вы будете иметь положительную плавучесть и находиться в сравнительном тепле и сухости, даже при попадании в воду. Минусом такого гидрокостюма является стоимость — цены на них начинаются от 45000 рублей.
"Сухой" комплект
Обычно на Ладогу едут именно в водные походы, поэтому доморощенная туристическая экипировка на берегу вам вряд ли пригодится. На ноги можно надеть резиновые сапоги, ведь в мае в лесу еще сыро, либо треккинговые кроссовки или полуботинки. Если комплект «мокрой» одежды действительно промок, смените его на аналогичную сухую: штаны из прочной ткани, майку и толстовку.
Для хранения и транспортировки перечисленной одежды не забудьте взять герметичную сумку, а чтобы вещи занимали меньше места, используйте компрессионный мешок.
"Аварийный" комплект
Он может пригодиться в начале сезона навигации - в апреле-мае, и в конце сезона - в сентябре-октябре. В перечисленные месяцы вода ещё холодная и лучше взять с собой дополнительный, третий комплект одежды в виде флисовых штанов, флисовых носков и толстовки из флиса + виндстопера.
Разумеется, ключевым элементом в списке снаряжения является водное транспортное средство — байдарка или каяк. В комплекте с лодкой обязательно идёт весло, спасательный жилет, а также, в зависимости от конструкции судна, юбки и фартук.
Для надувных и каркасных байдарок (Викинг, Хатанга, Таймень, Ладога и т.п.) стоит прихватить ремнабор, а для полиэтиленовых каяков — губку или помпу для откачки воды. А в чём разница между этими судами можно прочитать здесь
БИВУАЧНОЕ СНАРЯЖЕНИЕ
Снаряжение для лагеря и приготовления пищи в водном походе ничем не отличается от стандартного туристического: палатка, коврик, спальник, газовая горелка, котелок и КЛМН.
Не лишним будет тент, 15-20 метров репшнура, маленький топорик или ручная пила, налобный фонарь и зажигалка
ПРОЧЕЕ СНАРЯЖЕНИЕ
Старайтесь не набирать слишком много вещей: в байдарках и каяках очень мало места.
В водный поход по Ладоге рекомендуем захватить еще две важные вещи: аптечку и GPS-навигатор с комплектом свежих батареек.
Если решили взять бумажную карту, то перед походом заламинируйте её. В Ладожских шхерах сравнительно мало гнуса, но спрей против насекомых всё же не повредит.
Вот и весь нехитрый список экипировки для водного похода по Ладожскому озеру на байдарке или каяке. Помните, что правильно и ответственно подобранное снаряжение - залог комфортного путешествия.
До встречи на воде!
Село Крапивна
Путешествие в Сердце Российской Глубинки: Очарование Крапивны
Под покровом богатой истории и тихой провинциальной жизни, село Крапивна Тульской области является жемчужиной, которая мало кому известна. Строго говоря, Крапивна не просто село, но целая историческая локация, которая охватывает дух давно прошедших лет и прославляет русскую душу.
Крапивна – это место, где можно насладиться истинной атмосферой русской деревни. Это место, где мощные дубы стоят рядом с древними храмами, каждый из которых хранит свои легенды и тайны. Местные жители радушно встречают гостей и с гордостью рассказывают о своей малой родине.
Среди многочисленных достопримечательностей Крапивны выделяются:
- Церкви и Храмы: Старинная архитектура церквей заставляет задуматься о прошлом и уважительно отнестись к истории русской церковной архитектуры.
- Живописные Пейзажи: Природа здесь особенная – реки и поля, окружённые лесами и лугами, создают умиротворяющую атмосферу идеальную для тишины и отдыха.
- Музеи: В селе есть музеи, которые рассказывают о его богатом культурном наследии, среди которых Музейный комплекс Д.В. Григоровича.
История Крапивны уходит своими корнями в XVI век, и каждый уголок этого тихого места наполнен историями и легендами. Прогуливаясь по его улицам, можно увидеть дома, стоящие здесь уже многие десятилетия, и представить жизнь, которая здесь кипела много веков назад.
Крапивна – это не просто место на карте России, это живая страница истории, которая продолжает биться в ритме деревенской жизни. Это сокровище Тульской области, которое заслуживает того, чтобы его увидеть своими глазами, ощутить его атмосферу и прикоснуться к живой истории.
И пусть Крапивна не стоит в первых рядах туристических маршрутов, но это место дарит нечто особенное, что невозможно ощутить в городской суете – мир и подлинность. Не упустите шанс открыть для себя этот уголок российской души.
Это была небольшая прогулка по селу Крапивна, Тульской области.
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Самед
Первая часть - Бангкок
Токио-Хиросима на велосипеде
В прошлом году проехал маршрутом Сеул-Пусан. Хотел об этом написать, но руки так и не дошли. Может ещё напишу.
Не долго думая начал планировать следующую поездку...понравилось 2 точки Токио и Хиросима. Сказано -сделано. Взял билеты, заняться визой (приятно что она бесплатная)
Решил свой велосипед не брать, т.к в прошлом году при перелёте в Сеул мне сломали перо на раме, но там же и починили, в Сеуле (интересная история вышла ). Тот велосипед ,что на фото, мне дал японец, с которым мы раньше и не виделись ни разу. (Тоже не менее интересная история)
В настоящий момент нахожусь к Киото (тут уже утро) . Вечером будет Осака, затем Такогава/Окояма/Ономити/ Хиросима и потом обратно в Токио , но уже ща Шанконсене скорее всего.
Те, кто путешествуют в таком формате поймут почему именно так, те, кто не пробовал, скажу, велосипед позволяет посмотреть то, что не увидишь из поезда или автобуса. Какова вероятность оказаться в городе Тоёхаси, например, будучи на отдыхе в Японии ? Не высокая, но тут , маршрут именно такой. И ты приезжаешь в него, видишь как это...города не не из путеводителя по Японии .)
По окончании тура могу попробовать что-то более информативное и полезное. А пока всем доброе утро!
Японский аэропорт не потерял ни одного чемодана за 30 лет
Одна из первых вещей, которые удивляют приезжающих в Японию, - отношение сотрудников аэропорта к багажу. Если вы долго добирались до ленты выдачи, чемоданы будут не только сняты с нее и аккуратно расставлены (чтобы вам не пришлось самому их стаскивать с ленты), но иногда и отсортированы по цветам. А международный аэропорт Кансай гордится еще и тем, то за 30 лет его работы ни один чемодан не был потерян по вине оператора.
По крайней мере, они так утверждают. Это не означает, то ни один пассажир, прилетевший в этот аэропорт не остался без багажа. Однако, как утверждается, такие случаи могут быть связаны лишь с тем, то багаж либо не загрузили в аэропорту вылета, либо потеряли при пересадке в другой точке. По статистике, в мире в среднем ошибочно обрабатывается 7,6 чемоданов на 1000 пассажиров.
Больше о Японии в канале То яма, то канава
Аудит перед созданием туристического приложения
"I have a dream" - объединять людей для совместных прогулок.
Идея в том, чтобы собирать людей в группы, давать им готовый маршрут и каждому по достопримечательности на нем, о которой они расскажут. То есть каждый подготовит небольшой рассказ и послушает всех остальных спутников.
Сперва сделал тг-бота, но его функционал слишком мал. Пришло понимание, что нужно делать приложение. Нашел разработчиков, узнал цены и понял, что от "бесплатно для всех" придется отказаться. Разработка стоит приличных денег, а так как я делаю все на личные сбережения и не имею в этом опыта, встал вопрос: а нужно ли это людям?
Целевая аудитория - туристы, активные люди, свидания и учебные группы.
Пикабушник, стал(а) бы ты платить 100-200р за возможность погулять по городу и рассказать о чем-то на вашем пути своим друзьям или незнакомым людям?
Мне только сегодня рассказали про аудит, который идет перед разработкой, если вы знаете как это правильно делается, буду рад любой информации
,,,,,