Это вам не вертолёты радиоуправляемые
Авианосец? Луноход? Геликарриер?
Ну почему таких игрушек не было в моём детстве?
Музыка: Mono Inc. - Children Of The Dark
Авианосец? Луноход? Геликарриер?
Ну почему таких игрушек не было в моём детстве?
Музыка: Mono Inc. - Children Of The Dark
Еще дольше камней простоят.
С интернетов.
Расстояние между местами посадок советского "Луноход-2" и американского "Аполлон-17" всего 175 километров, что в космических масштабах совсем немного.
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".
Советский Союз, по сравнению с теми же США, совершили не менее большой вклад в исследовании поверхности Луны. То есть, если Штаты и сумели, на рубеже 1960-1970-х гг., провести целую серию пилотируемых полетов на Луну, которые оспариваются некоторыми учеными и сегодня. То Советский Союз же в 1970-е гг отправил на Луну целых два планетохода, которые носят название "Луноход-1" и "Луноход-2". По сути, кроме СССР на Луне побывали планетоходы Китая, но они менее масштабны в своих размерах.
Но, все же, Китай отправил их в современное время, когда технологии развились еще дальше, чем полвека назад. Тем не менее, по мнению канала, в изучении Луны планетоходами - пальма первенства за Советским Союзом. Теперь, к главному. На данной фотографии показан макет "Лунохода-1", который на тот момент проходил ходовые испытания на лунном полигоне в Крыму. Фотография сделана в ноябре 1970 года.
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".
В Национальном аэрокосмическом управлении (НАСА) были отобраны три частные компании: Intuitive Machines, Lunar Outpost и Venturi Astrolab, которые будут соперничать за возможность разработать луноход для миссии "Артемида". Этот луноход должен быть нового типа и способен функционировать на Луне продолжительное время. Для его разработки выделены $4,6 миллиарда и десять лет.
Требования к луноходу очень строгие. Среди них: способность передвигаться по сложной местности и выдерживать длительный контакт с лунным реголитом без повреждений. Также необходим большой грузовой отсек, который будет использоваться для установки оборудования, делая луноход полевой лабораторией. Требуется современная система связи и навигации, экономичный режим работы и функция автопилота, последнее является особенно сложным.
Согласно плану миссии "Артемида", астронавты будут находиться на Луне поочередно. Луноход им необходим для быстрого передвижения и транспортировки оборудования и собранных минералов. Чтобы избежать простоя машины между сменами, ее собираются сдавать в аренду через удаленный доступ тем, кто хочет проводить эксперименты или просто изучать Луну. Управление на таком расстоянии требует наличия автопилота.
На данный момент компании представили концепции луноходов. Им выделены определенные средства и два года на разработку конструкции и документации. Если НАСА будет удовлетворена, проект перейдет на следующую стадию. В финале победитель сможет отправить рабочий прототип на Луну для испытаний в реальных условиях. При успехе строительство лунохода начнется примерно в 2039 году.
В конце 2024 года первый роботизированный луноход NASA VIPER отправится на 100-дневную миссию на южный полюс Луны в постоянно затенённые районы. Маршрут составит всего пару десятков миль по краям кратеров, а иногда спускаясь в них. Оборудован несколькими манипуляторами и метровым буром. Цель миссии – картирование южных участков, сбор образцов различных видов лунного грунта, а также местоположение и концентрацию водяного льда и других ресурсов для понимания, как замороженная вода и другие летучие вещества могут распределяются по Луне, их космическое происхождение и что удерживало их в лунном грунте на протяжении миллиардов лет. Важнейшая информация, которую он предоставит, расскажет нам о происхождении и распределении воды на Луне и поможет определить, как мы можем собирать ресурсы Луны для будущего освоения человеком космоса.
Иллюстрация лунохода VIPER, ищущего чем бы поживиться на Луне. Дизайн великолепен.
Так же NASA предлагает отправить своё имя с луноходом VIPER на Луну. Так сказать, зафиксировать себя для потомков, которые рано или поздно должны будут найти застрявший и разрядившийся луноход в вечных льдах Луны в будущем. Переходим по ссылке https://www3.nasa.gov/send-your-name-with-viper/ и регистрируемся, получая импровизированный электронный билет с Вашим именем и личным номером.
Агентство не в первый раз делает такое предложение. Например, с миссией марсохода Perseveravce в 2020 году можно было также отправить своё имя.
Частный посадочный модуль Nova-C Odysseus («Одиссей») американской компании Intuitive Machines перевернулся при посадке на Луну 22 февраля. Однако аппарат сохранил работоспособность, а его ключевые системы не пострадали, сообщает портал Space.com со ссылкой на генерального директора Intuitive Machines Стива Альтемуса. © Intuitive Machines По словам Альтемуса, перед прилунением операторы «Одиссея» поняли, что лазерные дальномеры модуля не работают должным образом. Поэтому специалисты использовали альтернативный путь для получения данных о высоте и скорости, введя в эксплуатацию экспериментальный инструмент NASA под названием «Навигационный доплеровский лидар для точного измерения скорости и расстояния» (NDL). Команда отложила запланированное приземление на два часа, что потребовало загрузки исправленного программного обеспечения на «Одиссей». Во время спуска аппарат должен был двигаться со скоростью около 3,2 километра в час строго перпендикулярно поверхности Луны. Но данные показали, что «Одиссей» летел к поверхности в три раза быстрее (10 км/ч) ожидаемого, смещаясь в сторону со скоростью 3,2 км/ч. Стив Альтемус предположил, что модуль при спуске по нестандартной траектории мог зацепиться одной из своих посадочных опор за расщелину или другой участок лунной поверхности. В результате «Одиссей», вероятно, сломал шасси и опрокинулся. «Одиссей» прилунился в пределах мили или двух от целевой зоны приземления — участка возле кратера под названием Малаперт А. Глава Intuitive Machines заверил, что все важные подсистемы Odysseus и научная аппаратура работают, а солнечные батареи зарядили батареи модуля на 100%.
Источник https://news.rambler.ru/tech/52325142-amerikanskiy-modul-odysseus-perevernulsya-pri-posadke-na-lunu/